10 Bandara di Maluku Jadi Prioritas Pembangunan

BERITA MALUKU. Dinas Perhubungan (Dishub) Maluku terus melakukan berbagai upaya dalam mendorong percepatan, pengembangan dan perluasan transportasi di Maluku, terkhususnya pengembangan bandara. Dan dalam tahun ini, Dishub Maluku memprioritas 10 bandara yang tersebar di beberapa daerah.

Kepala Dishub Maluku, Beny Gaspersz, Kamis (14/4/2016) mengatakan, delapan bandara tersebut, yakni bandara Namniweo dengan eksisting runway 664x30 meter, pesawat maksimal rencana ATR 42. Dimana pekerjaan yang dilakukan, yaitu lanjutan pembuatan jalan lingkungan dan parkir, pekerjaan pagar pengaman bandara, land clearing area sisi darat dan pekerjaan galian obstacle bukit sisi udara guna pemenuhan standard.  

Bandara Namrole dengan eksisting runway 950x23 meter, pesawat maksimal ATR 42-200, yaitu perluasan apron 60m x 80m menjadi 110m x 80m dan pembangunan gedung PKP – PK dan parker.

Bandara Bandaneira dengan eksisting runway 900x30 meter, peswat maksimal cassa-212,DHC6, perluasan parker kendaraan.

Bandara Wahai dengan eksisting runway 750x23 meter, pesawat maksimal cassa-212, dengan penyusunan master pland.

Bandara Kufar dengan eksisting runway 900x23 meter, dalam hal ini peninjauan ulang rencana induk dan pembukaan pagar bandara SBT-kufar.

Bandara Amahai dengan eksisting runway 750 x 23 meter, pesawat maksimal cassa-212, yaitu pembuatan studi rencana induk.

Bandara Larat dengan eksisting runway 850x23 meter, peswat maksimal cassa-212, yaitu penyusunan RTT sisi udara dan penyusunan KKDP dan BKK.

Bandara Moa dengan eksisting runway 1.150 x23 meter pesawat maksimal rencana ATR 72, pembangunan pagar BRC.

Bandara Kisar dengan eksisting runway 950 x 23 meter, pesawat maksimal cassa-212, yaitu pekejraan pembuatan pagar BRX dan penyusunan RTT Bandar udara.

Bandara Dumatubun dengan eksisting 1.300 x 30 meter, pesawat maksimal ATR 72, dengan menggadakan angkutan perintis sebanyak 9 rute, ambon-namlea, ambon-wahai, ambon-banda, ambon-kufar, kisar-moa, ambon-kisar, kisar-saumlaki, saumlaki-larat dan langgur-larat. Lanjutan Pemotongan Tanah Batuan, pembuangan serta Urugan/Pemadatan Tanah dan pembuatan talud penahan timbunan di Shoulder.

Bandara Dobo dengan eksistin runway  1.300 x 23 m, pesawat maksimal ATR 42. Dilakukan pelebaran landas pacu dari 23 M menjadi 30 M, perpanjangan landas pacu (100m x 30m) sampai dengan Aspal Hotmix, pembuatan pagar pengamanan bandara dengan BRC, lanjutan pembuatan saluran terbuka type II dan pengadaan dan pemasangan energi terbarukan solar cell 10 KVA.

Dirinya berharap dengan pengembangan 10 bandara ini dapat meningkatkan akses transportasi terkhususnya udara di Maluku.